A queda de Jorge Lorenzo mudou o Campeonato do MotoGP?

Ninguém previu que Jorge Lorenzo teria um começo fantástico e se alojaria no grupo que lutava pela liderança. E ninguém previu que Jorge Lorenzo tentaria ultrapassar Maverick Viñales, perder a frente e cair. Acima de tudo, ninguém previu que, quando caísse, tiraria da corrida Maverick Viñales, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi e, ao fazê-lo, daria uma grande vantagem ao seu companheiro de equipe, tornando o trabalho de Marc Márquez muito mais fácil no resto da temporada.

O trabalho em equipe faz o trabalho dos sonhos?

Quando Marc Márquez chegou ao Parc Fermé depois de vencer a corrida por uma margem confortável, agradeceu à sua equipe e à Honda e expressou a sua gratidão da seguinte forma: “Toda a equipe da Repsol Honda fez um excelente trabalho durante este fim-de-semana.” Era uma declaração feita com intenção inteiramente inocente, mas era fácil demais para os cínicos endurecidos na sala de imprensa lerem de outra maneira.

Afinal de contas, eliminando o principal adversário de Márquez no campeonato e criando uma lacuna que Márquez poderia explorar e alargar para vencer a corrida com pouca oposição, o piloto da Repsol Honda Jorge Lorenzo também fez um excelente trabalho. Para as aspirações ao título de Márquez, talvez, com a queda, ele tenha cravado a espada no coração do campeonato.

Márquez tem uma vantagem sobre Andrea Dovizioso de 37 pontos após 7 corridas. Claro, ainda faltam 12 corridas e muitos pontos a serem ganhos, mas a única coisa que você não pode dar ao campeão é uma vantagem confortável no campeonato. A lição que Márquez aprendeu em 2015 foi que você deve ganhar quando pode, e se contentar com o maior número de pontos possível quando você não pode, acumulando pontos para criar uma vantagem insuperável. Essa abordagem lhe rendeu seus últimos três títulos, e ele parece bem em seu caminho para conquistar um quarto agora.

Essa vantagem já devastou a estratégia de Dovizioso e da Ducati no campeonato. “A coisa realmente ruim é que Marc nesta situação é inteligente, e, normalmente, como no ano passado, ele se comporta como o segundo piloto do campeonato. Então ele não vai andar no limite como fez até agora, quando ele teve que empurrar 100% nas corridas. ” Essa foi a estratégia que eles estavam usando para tentar forçar Márquez a cometer um erro, disse Dovizioso. “Isso é ruim. É isso que queríamos nessa temporada. Antes dessa corrida, estávamos lá para colocá-lo no limite e todos podem cometer um erro.”

Liberado da pressão

Márquez reconheceu essa vulnerabilidade na conferência de imprensa, “Trinta e sete”, corrigiu a um jornalista que disse que Márquez tinha uma vantagem de trinta e cinco pontos. “Você nunca sabe, estes dois pontos. Agora parece que tudo é fácil, mas não é fácil. Estamos empurrando. Hoje eu me arrisquei. Hoje quase perdi a frente na curva 5. Hoje eu estava no bom caminho, mas mesmo assim alguns pilotos estavam me empurrando “.

O que aconteceu no acidente? Jorge Lorenzo freou bem no limite, perdeu a frente e por acaso estava por dentro quando caiu. A sua roda da frente bateu na traseira da Ducati de Andrea Dovizioso, que já estava quase totalmente inclinada, afastando a moto do italiano. Maverick Viñales foi o próximo na linha de fogo da moto de Lorenzo – ironicamente, Viñales quase sempre se esforça no início, largou bem atrás do grupo da frente antes de encontrar seu ritmo e se aproximar novamente – e foi desviado de sua Yamaha.

A Honda de Lorenzo depois se inclinou para trás, diretamente no caminho de Valentino Rossi. Rossi não conseguiu evitar a moto de Lorenzo, a Honda empurrou a sua Yamaha e a roda da frente da RC213V deslizou por baixo da traseira de Rossi e saltou para o ar. A “lambança de Lorenzo” deixou Márquez com uma diferença de 100 metros ou mais, e a corrida acabou efetivamente.

Perigo?

O lance de Lorenzo foi perigoso, irresponsável? Ele deveria ser penalizado por isso? Com exceção de Maverick Viñales, que ficou mais irritado com Lorenzo, ninguém pensou que fosse uma ação irracional, embora as opiniões sobre as penalidades variassem.

Viñales tinha uma ideia clara da penalidade que Lorenzo deveria receber. “largar na parte de trás da grid”, disse o espanhol sem hesitação. “Ele tirou três pilotos. Se ele tirou de alguma forma eu e Valentino, nós não estamos lutando pelo campeonato. É um incidente de corrida, e não tão ruim. Mas ele também tirou Andrea que está lutando pelo campeonato.”

“Hoje ele destruiu a minha corrida e a corrida de Valentino, e o campeonato de Dovizioso. É muito difícil recuperar 25 pontos. Espero que a Direção da Corrida seja tão severa quanto foi comigo ontem.” Estranhamente, os pilotos sempre querem punições mais rigorosas para os seus rivais enquanto amenizam seus próprios erros.

Na opinião de Mat Oxley, colunista da motorsportmagazine.com, o crime de Lorenzo foi muito menos grave do que a contravenção de Maverick Viñal durante a qualificação para o Grande Prêmio da Catalunha de 2019. Se FabioQ20 tivesse se chocado com Viñales, o resultado poderia ter sido trágico, como aconteceu com alguns pilotos no passado.

Andrea Dovizioso, indiscutivelmente a principal vítima do incidente, foi relativamente brando com Lorenzo. “Esse erro que o Jorge cometeu não é maluquice, mas a forma como ocorreu naquela curva, na segunda volta, foi porque ele não estava lúcido o suficiente, não estava pensando claramente. Essa situação só aconteceu por esse motivo, e não porque o Jorge não seja bom na freada ou não foi capaz de controlar o freio. O motivo foi isso. Então, eu acho que ele tem que ser penalizado.”

Considerando as consequências

“O erro de Lorenzo foi mais conseqüência de sua ação do que os eventos que levaram a ele. “O erro se você olhar do ponto de vista dos pilotos, não foi muito grande, mas para fazer isso na curva 10 na segunda volta é um grande erro. Então, de um campeão como ele, é um grande erro e criou uma grande mudança no campeonato porque muitos pilotos rápidos que estavam lutando pelo campeonato fizeram um zero e Marc venceu, então isso é muito, muito ruim.”

Valentino Rossi teve alguma simpatia por Lorenzo, apesar de também ter sido vítima da ação. “Com certeza Lorenzo chegou de um momento difícil, ele vinha soft-soft e tentou empurrar muito duro desde o início. Infelizmente na curva 4 Quartararo e Marquez tocaram, então todo mundo fechou o acelerador e Lorenzo nos ultrapassou do lado de fora, então ele estava na frente”. 

O fotógrafo e ex-piloto Niki Kovacs apontou que isso poderia ter lembrado Rossi de sua própria história. Talvez Rossi estivesse pensando em Jerez 2011, onde ele também veio de “um momento difícil”, em suas primeiras corridas na Ducati. Lá, no molhado, ele freou um pouco tarde demais, perdendo a frente na curva 1 e acabando com Casey Stoner, o que levou Stoner a dizer que a “ambição de Rossi superou o seu talento”.

A Direção da corrida – o painel FIM Stewards – não emitiu uma penalidade após a revisão do incidente. Foi um incidente de corrida normal. Um erro, certamente, e um com consequências muito terríveis para o campeonato, mas não foi um movimento selvagem e desesperado de um louco, sem a expectativa de fazer a curva. A ambição de Lorenzo superou seu talento, mas não muito. Apenas o suficiente para arruinar o campeonato de 2019 do MotoGP para Andrea Dovizioso.