BMW G 310 GS

Finalmente a BMW lan√ßar√° a t√£o aguardada G 310 GS e entra no mercado das pequenas trail j√° que as big trail √© um mercado onde ela tem know how e domina, a moto foi destaque¬†na √ļltima edi√ß√£o do Sal√£o Duas Rodas no estande da BMW, o modelo in√©dito ainda n√£o teve seu pre√ßo divulgado no Brasil

A moto √© a segunda da marca com baixa cilindrada e ser√° montada no pais na fabrica da BMW constru√≠da em outubro de 2016, a unidade fabril do BMW Group em Manaus recebeu cerca de 14,5 milh√Ķes de euros em investimentos e tem capacidade de produ√ß√£o para 10 mil motocicletas por ano. L√° trabalham 170 colaboradores e dos 45 fornecedores que atendem a f√°brica, 15 s√£o dedicados √† linha G 310, ent√£o a aposta da fabrica no modelo √© grande.

A moto √© descrita pela BMW como ‚Äúperfeita para as aventuras do dia-a-dia‚ÄĚ, dando ao modelo a caracter√≠stica de versatilidade que as trail possuem. Equipada com o mesmo motor monocil√≠ndrico de 313 cm¬≥ e 34 cv de pot√™ncia da street G 310 R, a G 310 GS chega para brigar de frente com Honda XRE 300, Kawasaki Versys 300X e Yamaha XTZ 250 T√©n√©r√©. Mas o modelo poder√° tamb√©m dificultar a venda da pr√≥pria irm√£ G 310 R, cujas vendas ainda n√£o decolaram como a BMW previu e gostaria. Em 2017, a novidade da BMW vendeu apenas 388 unidades no Brasil.

Apesar do tamanho compacto, a pequena GS promete o mesmo padrão de conforto na pilotagem que suas irmãs maiores da consagrada linha GS,  Ainda sem preço divulgado,  ela deve chegar com valor próximo de R$23.000,00, o que ficaria bem acima de suas concorrentes da Honda e da Yamaha, mas próximo do valor de mercado da Kawasaki Versys 300X, que é de R$23.181,00.

Empresario, pai e entusiasta do mundo das duas rodas, criou o blog Maniamoto em 2015 com a inten√ß√£o te ter um espa√ßo democr√°tico e livre onde todos possam expor suas opini√Ķes e trocar ideias sobre o assunto Motovelocidade.