Ducati: Dovizioso? Até Mugello a resposta surgirá.

O director geral da Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, admite que as negociações contratuais com o Dovizioso “não são fáceis”, mas espera uma decisão sobre o futuro do italiano em Mugello.

 

Seria um grande choque se a Ducati não chegasse a um novo acordo com o piloto mais bem sucedido depois de Casey Stoner, o italiano atualmente ganha uma fração do que está sendo pago para o companheiro de equipe Jorge Lorenzo. É presumivelmente que o tamanho desse aumento almejado por Dovi é que está prolongando as negociações, enquanto conversas sérias com Lorenzo ainda estão por começar.

“No momento, nosso foco é encontrar um acordo com Dovizioso. Depois disso, vamos tentar iniciar as negociações com nossos outros pilotos”, disse Dall’Igna, falando na etapa de Ímola do SBK.

“Acho que temos que corrigir esse problema o mais rápido possível, mas não é uma negociação fácil e leva tempo. Acho que Mugello, com certeza, dirá sim ou não.”

Essas palavras ecoaram os comentários de Danilo Petrucci da Pramac , quando questionaram seu futuro em Jerez: “Estamos conversando. Pelo que entendi, eles estão em apuros com Dovi e o objetivo alvo é fechar o negócio com Ele. Pelo que entendi é muito difícil”.

Após o pesadelo em Jerez, Dovizioso caiu da primeira para a quinta posição do campeonato, ficando 24 pontos de Marc Marquez. Mas o triplo campeão mundial Lorenzo é um pesadelo ao estar no 20º lugar da classificação.

“Eu não estou feliz, Lorenzo não está feliz, os Ducatisti não estão felizes… Esta é a realidade e por isso temos que melhorar o desempenho de Lorenzo com a Ducati, este é com certeza um dos nossos alvos”. Dall’Igna disse.

Como parte de seus esforços para reviver os resultados de Lorenzo, o espanhol testou novas atualizações em Mugello na semana passada. Mas enquanto o chassi era novo para Lorenzo, não era um projeto novinho em folha.

“Honestamente, não é um chassis novo, porque este foi o chassi que Dovizioso usou desde o início da temporada”, explicou Dall’Igna. “Tivemos a possibilidade de experimentar este novo chassis com o Dovizioso durante o teste de Inverno e começamos a partir da primeira corrida com este chassi.”

“As diferenças entre os dois não são enormes, por isso tomamos a decisão de não testar este chassis com o Lorenzo antes de ele estar em posição de avaliar corretamente o chassis. Depois de Jerez, penso que está em condições de fazer este trabalho e tentei este novo chassi, também com ele, mas não é algo completamente diferente.”

“Temos algo mais em mente e vamos testar algo novo com o Pirro no próximo mês e depois disso vamos ver dependendo dos resultados.”

Perguntado para comparar as dificuldades de Lorenzo desde que deixou a Yamaha com as lutas anteriores de Valentino Rossi e a transição muito mais suave da Honda por Jack Miller e Tito Rabat, Dall’Igna respondeu:

“Lorenzo às vezes estava em posição de tentar vencer corridas. Na Malásia, também em Jerez, ele foi bastante rápido. Então, não estou feliz com os resultados, mas às vezes fico feliz com a rapidez com que ele está com a nossa moto.”

“Então é a realidade de mudar da Honda para a Ducati e vice-versa é mais fácil do que da Yamaha para a Honda ou Ducati e vice-versa. Mas o conceito da moto é completamente diferente, então o estilo de pilotagem tem que ser completamente diferente então não é fácil”.

Dall’Igna também confirmou que ambas as equipes Angel Nieto e Aspar devem permanecer nas máquinas da Ducati em 2019 .

“Estamos muito perto de assinar um acordo com essas duas equipes. Estou bastante otimista sobre a possibilidade de fechar o acordo nas próximas duas corridas.”

Um piloto que provavelmente não se juntará às classificações da Ducati MotoGP em 2019 é o astro da fábrica de World Superbike, Chaz Davies.

“Nós não falamos sobre isso”, disse Dall’Igna.