J.Rea01 faz dobradinha em Misano.

Diferente do sábado, o domingo amanheceu com muito sol na Riviera di Rimini. Todos os treinos e corridas aconteceram em pista seca e temperatura amena. O que não mudou em relação ao sábado foi o dono do posto mais alto do pódio.

Sol e a pista seca fizeram bem ao espanhol A.Bautista19. No primeiro treino do dia (Warm Up) ele mostrou bom ritmo e ficou a 0.163 de J.Rea01. No treino qualificatório para o formação do grid (SuperPole = 10 voltas), o espanhol venceu com tranquilidade e garantiu a primeira posição. J.Rea01 cometeu um erro qdo faltavam duas voltas, queda e assim largou na segunda fila (5ª posição).

CORRIDA:

PILOTOS ALINHADOS E LUZ VERDE.

A.Baustista19 fez boa largada e completou a primeira curva a frente, logo atrás um esquadrão de Kawasakis com L.Haslam91, T.Razgatlioglut54 e J.Rea01. O espanhol mostrava grande ritmo, ao final da primeira volta já tinha meio segundo de vantagem para o segundo colocado. Tudo indicava que seria uma vitória tranquila, como aconteceu em várias outras corridas esse ano, mas até que chegou a curva 4 (bem lenta), Bautista “perdeu” a frente da moto e parou no cascalho, conseguiu voltar, mas terminou na décima quarta posição, somando um ponto na classificação graças as quedas de vários pilotos.

Com A.Bautista19 fora e os pilotos Yamaha não se mostrando competitivos pela vitória, a vida ficou fácil para as verdinhas, na verdade, a Kawasaki se sente em casa correndo em Misano, seja equipe oficial (Rea e Haslam), seja equipe privada (Razgatlioglut). O equipamento (Ninja ZX-10RR) “casa” muito bem com o desenho do circuito italiano. Retrospecto dos últimos anos é excelente.

Voltando a corrida, ao final da volta 4, o turco T.Razgatlioglut54 assumiu a liderança, J.Rea01 não perdeu tempo e também ultrapassou o companheiro de equipe L.Haslam. A vantagem de T.Razgatlioglu54 chegou a ser de 7 décimos na volta 6, mas Rea logo respondeu cortando a diferença. Atrás, M.Melandri33 lutava pelo terceiro lugar com Haslam, chegou a ultrapassar, mas os dois acabaram se tocando, com o italiano indo ao chão. Melandri retornou a corrida mas sobrou apenas um décimo sexto lugar, logo atrás de seu companheiro de equipe S.Cortese11, que segundos antes também sofreu uma queda.

Razgatliglut e Rea seguiam tranquilos a frente. Faltando 5 voltas a classificação estava assim: 1º) T.Razgatlioglu 2º) J.Rea (+0.043) 3º) L.Haslam (+4.477) 4º) A.Lowes (+4.684) 5º) M.Rinaldi (+5.572) 6º) T.Sykes (+6.834) 7º) C.Davies (+7.518) 8º) M.Pirro (+12.319) 9º) L.Zanetti (+17.073) 10º) J.Torres (+17.728) 11º) M.Reiterberger (+23.225) 12º) L.Baz (+23.913) 13º) S.Cavalieri (+30.871) 14º) Y.Takahashi (+36.812) 15º) A.Bautista (+37.013) 16º) S.Cortese (+41.924) 17º) L.Mercado (+49.669) 18º) M.Melandri (+49.979) 19º R.Kiyonari (+56.379).

Depois de muito estudar o turco a sua frente, J.Rea01 finalmente partiu para o ataque, com uma linha perfeita, saiu lançado e aproveitando o vácuo, fez uma ultrapassagem tranquila na reta. Logo atrás a disputa era entre Haslam e Lowes pela terceira posição. Nas duas situações (1º-2º e 3º-4º) tivemos troca de posições, mas tanto Rea como Haslam recuperam suas posições e garantiram o 1º e 3º lugares no pódio. Lembrando que foi um pódio todo da Kawasaki.

Corrida discreta de M.Pirro51 pela equipe Barni Ducati, M.Melandri33 e S.Cortese11 (Yamaha GRT) arriscaram utilizar pneus de classificação na corrida e o resultado não foi nada feliz. Tivemos (felizmente) apenas cinco quedas na corrida, nenhuma grave e com alguns pilotos retornando a corrida. Foi outro final de semana para a Honda esquecer que espera ansiosamente por 2020. Destaque negativo foi o grave acidente do Michael Van Der Mark no sábado, que o retirou da corrida de hoje. De positivo, claro, as duas vitórias do atual tetra-campeão J.Rea01 que respira novamente na luta pelo título. A.Bautista19 sofreu outra queda idêntica a do GP de Jerez.

Na categoria World-SSP600. A dupla F.Caricasulo64 e R.Krummenacher21 (equipe Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team Yamaha YZF-R6) que lideram a classificação geral, lutaram até a última volta pela vitória, que ficou na mão do italiano. Boa corrida do atual campeão L.Mahias44 que esse ano compete pela Kawasaki “oficial” em 3º. J.Cluzel16 novamente decepcionando em 4º.

Na World-SSP300, vitória feminina da atual campeã Ana Carrasco.