KTM: Guerra contra as asas.

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Elas foram recebidas como uma característica bem peculiar, antes de se tornar um elemento com suas contradições. Elas então foram removidas apenas para futuramente reaparecer sob uma aparência repaginada, mas com sua mesma essência.

 

Na Argentina, o assunto ocupou o centro das atenções durante as discussões da última reunião da MSMA , a associação que une os fabricantes da categoria. Conforme relatado pelo site  Speedweek.com,  a problemática começou com uma carta enviada pela equipe KTM. A empresa austríaca consultou especialistas e eles avisaram que pare o desenvolvimento nesta área(lembre-se da relação entre a equipe e a Red Bull, diretamente envolvida na F1).

A princípio,  os benefícios que foram alcançados com as asas em uma motocicleta são bem menores do que se fossem utilizados ​​em um carro, e também porque levaria a um desenvolvimento ilimitado, principalmente quando falamos em termos de custos financeiros.

A KTM propõe que as asas sejam definitivamente banidas ou se possível que tenham o desenvolvimento congelados. O grande problema é que para propor uma alteração no regulamento da competição todos os fabricantes devem estar de acordo.

A KTM encontrou dois aliados nessa empreitada, um é a Honda que foi  responsável pela primeira proibição, o segundo aliado trata-se da Suzuki. No lado da oposição temos logicamente a Ducati, que fez das asas a sua grande ferramenta para alcançar as vitórias. Aprilia e a Yamaha estão indecisas,  a equipe italiana está pronta para concordar com a decisão da maioria, enquanto os japoneses ainda está em cima do muro.

Nenhuma conclusão foi tomada, embora outra reunião esteja marcada para acontecer em Austin. Os vencedores precisam estar não apenas certos, mas ter muita influência política.