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Lorenzo, Preciso de Confiança na Frente

Jorge Lorenzo admite algo que “desconfiávamos”: Ele não pilota bem na chuva.

A maioria dos pilotos não precisa de sentir o roda da frente, mas quando não a sinto não sei como ser rápido, tenho sustos e vou mais lento. Há pilotos que fazem melhor que eu, tenho de resolver esse problema. Não são condições normais, mas se ocorrer algo assim terei de resolver melhor do que resolvi este domingo.

Havia muito mais água que outras ocasiões, e quando não tenho aderência é tudo mais difícil. O pneu da frente de chuva é muito duro e não agarra bem. Depois de seis ou sete anos fora da competição a Michelin talvez tenha sido apanhada de surpresa com motos mais fortes e mais pesadas. Às vezes acertam com o pneu e outras não, esperemos que a experiência deste ano lhes sirva para o ano que vem.

Jack Miller o novo queridinho da Honda ?

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Os planos da Honda para Jack Miller envolvem um programa de três anos, com a vitória do australiano em Assen e não serão alterados em nada os objetivos da HRC no que concerne à evolução do número 43.

Livio Suppo, disse ao motorsport.com:

Isto serve de um bom ponto de partida para ajudar o Jack a ter confiança e a ajudá-lo a ter mais fé em si mesmo e calma. Isto significa que o talento que vimos nele continua lá.É impossível fazer o que ele fez sem talento, ainda que tenha de continuar a melhorar. O que aconteceu não muda nada porque ele já ia ficar para o ano na Honda, fosse como fosse. O projeto é de três anos, por isso esta vitória não muda nada.

Miller foi contratado pela Honda HRC vindo do Moto3 e no ano passado foi colocado na satélite LCR Honda, passando este ano para a Estrella Galícia 0.0 Marc VDS, tem contrato com a HRC por mais um ano para mostrar à Honda que pode ser o eleito para render no futuro, por exemplo, Dani Pedrosa na equipe de fábrica.

Missão Difícil para o Doutor

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Marc Marquez ampliou para 42 pontos a vantagem que tinha sobre Valentino. O italiano tem assim em mãos uma tarefa bastante dificil, pelo menos nesse ano conseguir o decimo titulo.

Não é impossível, mas o Marc Márquez este ano parece estar bem mais maduro. Por exemplo na corrida em Assen, quando ‘deixou passar’ Jack Miller e preservou o segundo lugar e importantes pontos para o campeonato. em outros anos podíamos ver Márquez fazer a vida bem mais difícil a Miller.

Além disso Márquez tem sido muito regular e é, com Hector Barberá e Pol Espargaró foram os únicos a pontuarem em todas as corridas do campeonato até agora disputadas. Já Rossi conta com três corridas sem pontuar em oito.

Somente Doohan:

Desde 1998 que nenhum piloto na classe rainha consegue o título após três corridas sem pontuar. A última vez que aconteceu foi às mãos de Mick Doohan. Outros pesos pesados sabem o que é não pontuar três corridas e não conseguir recuperar: o próprio Rossi, Marco Melandri, Lorenzo, Max Biaggi, Dani Pedrosa e Casey Stoner.

Mas há esperança para Rossi, basta ver o ano em que Doohan conseguiu tamanha proeza, 1998. Doohan chegou ao título após um final estupendo de época: venceu as últimas quatro corridas do ano, após a terceira queda da temporada, em Brno.

Teste GP16 Stoner

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Casey Stoner testa a GP16 atualizada nesta quarta e quinta feira na pista de Misano.

O piloto vai participar como embaixador da Ducati na World Ducati Weekend de um a três de Julho, e o teste será dias antes, ambos em Misano. Stoner é piloto de testes mas há algum tempo que não sobe para cima da moto.

Stoner conhece bem a pista de Misano e já ali venceu com uma Ducati em 2007, no modelo de 800cc. O australiano não vai estar sozinho em pista, pois terá o colega Michele Pirro e Sam Lowes, da Aprilia, também em testes.

O australiano já testou este ano a moto da Ducati, em Sepang, e deixou todos perplexos pela facilidade de adaptação à máquina. Em Misano o piloto testará a versão evoluída da Desmosedici, um modelo igual ao que Iannone e Dovizioso pilotam este ano.

WDW World Ducati Week

Talvez o teste em Misano exatamente 2 dias que antecedem a World Ducati Week faça parte de uma estrategia da Ducati para convencer Stoner a voltar a correr pelo menos como Wild Card, Misano já está com hotéis lotados de entusiastas da marca de Borgo Panigale.

Síndrome Stoner/Ducati

Honda Síndrome Stoner Ducati
Honda Síndrome Stoner Ducati

A imprensa internacional comenta que a Honda sofre hoje da Sindrome Stoner/Ducati, somente 1 piloto é capaz de ir rápido na atual RCV assim como foi Stoner na Ducati, esse piloto é Marquez.

Pedrosa vem criticando abertamente a escolha do motor para essa temporada, segundo ele foi apresentado a todos pilotos duas versões de motores e todos pilotos foram mais velozes com a versão descartada pois a versão atual foi teria sido escolha de Marquez.

Fontes Motorcyclesports, GPone

Empresario, pai e entusiasta do mundo das duas rodas, criou o blog Maniamoto em 2015 com a intenção te ter um espaço democrático e livre onde todos possam expor suas opiniões e trocar ideias sobre o assunto Motovelocidade.