Por dentro da Caixa de Salada da Ducati

Dez meses ap√≥s a sua estreia p√ļblica nos testes em Sepang, o conte√ļdo da misteriosa caixa de salada da Ducati¬† foram brevemente expostos.

Era inevit√°vel que um dia um acidente de danos ao equipamento ia expor a caixa de fibra de carbono, como ocorreu quando Danilo Petrucci caiu no √ļltimo dia do recente teste de Jerez.

Mas tudo que ele revelou foi mais uma caixa de metal, conectado com alguma electrónica, dentro da qual o real segredos permanecem seguramente escondido.

 Imagens Adicionais oficiais da Dorna, transmitido no site oficial do MotoGP, pode ser visto aqui (assinatura necessária). No entanto, como o Crash.net imagem acima e no vídeo abaixo, o filme não é clara o suficiente para dar uma resposta definitiva do que é a caixa.

Como um paddock t√©cnico especialista confirmou: “Honestamente, com base nas fotos que eu n√£o acho que ningu√©m pode dizer exatamente o que √©.”

Passado teorias com a finalidade de “caixa de salada” que v√£o desde o mundano (um local de armazenamento para a eletr√īnica) para o ex√≥tico (um amortecedor de massa ou girosc√≥pio).

Uma sugestão viável a seguir as novas imagens é a de que a caixa de metal poderia ser de ligar uma válvula de escape para controle de fluxo, mas a caixa é muito maior do que necessário para essa tarefa.

As imagens para alguns refor√ßa a teoria de que a caixa cont√©m algum tipo de girosc√≥pio amortecedor de massa, a rota√ß√£o de que poderia ser¬†usado para resistir √† for√ßa girosc√≥pica presentes em uma motocicleta e melhorar o tratamento de – por exemplo, quando tentar levantar a moto √† sa√≠da de curvas – e/ou a estabilidade da m√°quina, absorvendo algumas das pancadas, e vibra√ß√Ķes.

 

O v√≠deo abaixo mostra como um pequeno girosc√≥pio, com o tamanho aproximado que caberia na caixa de salada da Ducati, pode ajudar a suavizar as vibra√ß√Ķes.

Mas, por agora, tais teorias continuam a especulação e, dada a robusta caixa de metal do recém-revelado caixa interna, seus segredos são susceptíveis de ser definitivamente conhecidos até Ducati escolhe para anunciar-los.

como seria de esperar, a Ducati disse a¬†Crash.net eles n√£o t√™m nada mais a acrescentar sobre o conte√ļdo da caixa nesta fase… ‘desculpe’.

Mas pelo menos sabemos que ele não é apenas para a salada Рa piada feita pelo testador Michele Pirro para desviar perguntas em janeiro do teste de Sepang.

 

a Matéria Traduzida para ver o original crash.net

Empresario, pai e entusiasta do mundo das duas rodas, criou o blog Maniamoto em 2015 com a inten√ß√£o te ter um espa√ßo democr√°tico e livre onde todos possam expor suas opini√Ķes e trocar ideias sobre o assunto Motovelocidade.