Que tipo de piloto é Alex Rins?

Para Carlo Pernat, Rins √© um piloto promissor no MotoGP. Para outros, Rins vive de ‚Äúflashs‚ÄĚ, um piloto sem muita consist√™ncia, que nasceu para ser o n√ļmero 2 na turma do bairro. Eu particularmente o vejo como um piloto irregular, que se distrai muito durante as corridas, perdendo o foco, cometendo erros, e colocando em risco a pilotagem dos concorrentes. Cito como exemplo a queda de FabioQ20 levando ao “crash” com¬† A. Dovizioso.

E, para n√£o fugir do habitual, sua √ļltima corrida em Arag√£o-MotorLand foi novamente desastrosa. Desta vez ele conseguiu trope√ßar em Franco Morbidelli, levando-o ao solo. Seu pedido posterior de desculpas foi, no entanto, um belo gesto. Apesar disso, o nono lugar √© um sinal de qu√£o competitiva a Suzuki GSX-RR est√° atualmente. Rins est√° em terceiro na classifica√ß√£o geral com 156 pontos.

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Vamos aos fatos: uma qualifica√ß√£o med√≠ocre significava que Rins tinha de avan√ßar o mais r√°pido poss√≠vel. “√Č uma grande desvantagem come√ßar do P12 com certeza”, disse ele. “Precisamos melhorar isso, caso contr√°rio sofreremos muito durante o resto da temporada”. Mas ele n√£o estava sob press√£o extra porque era sua corrida em casa. “Sinceramente, tive a mesma press√£o de sempre porque estava indo bem. Estava andando com vontade.”

Na primeira volta, sua ambição superou o seu talento, emprestando uma frase do nosso querido Casey Stoner. Rins fez um longo caminho de volta para tentar ultrapassar Franco Morbidelli na entrada da curva 12. Foi uma jogada que estava fadada ao fracasso, Rins atingiu Morbidelli no meio da sua nave, causando a queda do piloto da Petronas Yamaha. Enquanto Morbidelli estava no chão, Rins caiu para o décimo nono antes de se juntar novamente ao grupo.

Ap√≥s a revis√£o da queda, os organizadores da FIM decidiram punir a manobra com uma penalidade de volta longa, que custou a Rins alguns segundos. Por que eles escolheram essa penalidade? N√£o sabemos, pois os administradores da FIM e a dire√ß√£o da corrida n√£o podem mais entrar em contato com a m√≠dia para justificar suas decis√Ķes.

Crime e castigo

Foi a decisão certa? Pareceu bastante branda para mim. Não foi uma ação maliciosa, mas certamente foi imprudente. Se Morbidelli não estivesse no caminho, Rins quase certamente teria espalhado e perdido terreno, e com Morbidelli no caminho, isso significava que o italiano ia ser derrubado.

Um passeio pelo paddock parecia ser a penalidade mais apropriada, especialmente porque Rins tem uma tendência a fazer movimentos bastante selvagens. Se a punição é um impedimento, perder alguns segundos parece um pequeno preço a pagar. Foi criado um precedente que pode voltar a morder os administradores da FIM.

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Morbidelli estava de bom humor ap√≥s a corrida. “O que posso dizer? Todos n√≥s cometemos erros e posso entender o pensamento dele; posso entender que esta √© a corrida na casa dele”, disse ele graciosamente. “Ele come√ßou muito atr√°s, ontem ele cometeu um erro na qualifica√ß√£o e n√£o conseguiu come√ßar de uma boa posi√ß√£o. Hoje ele tentou recuperar o maior n√ļmero poss√≠vel de posi√ß√Ķes, da maneira mais r√°pida poss√≠vel. Infelizmente, ele cometeu um erro, e eu estava l√°. Isso √© o que voc√™ chama de azar. ”

Lembro aos leitores que no Q2 de sábado, após cometer um erro, Rins começou a chutar e a esmurrar sua moto. Algo que provocou a ira dos torcedores na rede. Para os fãs da categoria, por pior que seja a moto, ela é algo sagrado para a maioria, um objeto de desejo e de admiração.

Morbidelli achou que a penalidade de volta longa foi o suficiente? “O que voc√™ teria feito?” ele perguntou. “Eu n√£o sei. Eu fico satisfeito com a penalidade da volta longa. Eu estou bem mas voc√™ tem que pagar pelo erro que cometeu.”

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Da sua parte, Rins estava arrependido. “Antes de mais nada, quero pedir desculpas a Frankie, porque eu f*** a sua corrida. J√° estive na caixa dele para pedir desculpas”, disse o piloto da Suzuki.

Ele aceitou a penalidade de ‚ÄúLong Lap‚ÄĚ, e tamb√©m achou que foi uma puni√ß√£o apropriada. “Bem, eu destru√≠ a sua corrida, e se estivesse na pele dele ficaria com muita raiva”, disse Rins. “Mas acho que a penalidade da volta longa foi o suficiente. Ok, se eu o tocasse provocando a sua queda, e ainda assim continuasse na 9¬™ posi√ß√£o, talvez eu aceitasse uma penalidade mais forte. Mas ter que voltar ao P19, baixando depois para o 12, acredito que a volta longa foi o suficiente.‚ÄĚ

Sem asas

O incidente fez com que Alex Rins perdesse a ala direita, com os acessórios quebrado da carenagem. Coincidentemente, Joan Mir perdeu o winglet esquerdo da frente da sua Suzuki GSX-RR, quando colidiu com Jorge Lorenzo no início da corrida.

Isso nos deu uma vis√£o interessante de como as motos se comportam sem as asas. Ter apenas uma asa n√£o fez com que a moto puxasse para um lado na reta, disseram Rins e Mir, mas teve um efeito nos cantos. “Eu apenas senti mais wheelie (empinar) na reta e no final dela; depois, nos cantos esquerdos, tive menos curvas”, disse Mir, depois de perder a asa esquerda.

Alex Rins nem percebeu que havia perdido o winglet at√© voltar √† caixa ap√≥s a corrida. “Pareceu estranho”, disse ele. “Eu n√£o sabia at√© chegar na caixa e dizer que ‘estava dif√≠cil virar para o lado direito’, ent√£o eles me disseram ‚Äď ‘voc√™ viu a sua moto?!’ Ent√£o essa sensa√ß√£o foi normal.”

Arag√£o √© a √ļltima das corridas europ√©ias at√© o final da temporada em Val√™ncia. Provavelmente, isso significa o fim das atualiza√ß√Ķes, j√° que o frete tende a ser limitado para as rodadas no exterior. As equipes j√° empacotaram as malas, motos e equipamentos para o frete a√©reo e se dirigiram ao aeroporto visando o embarque para a Tail√Ęndia. A pr√≥xima corrida ser√° em Buriram.

Se o t√≠tulo de MotoGP n√£o for decidido l√°, ent√£o a chance √© que ele seja finalizado em Motegi. De qualquer forma, isso √© bom para Marc M√°rquez, pois significa que ele ser√° capaz de mostrar o sexto t√≠tulo de MotoGP que conquistou para a f√°brica quando falar com a alta ger√™ncia da Honda, ap√≥s a corrida. Com as negocia√ß√Ķes de contrato prestes a come√ßar, sempre √© bom lembr√°-los de seu valor….

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